很難想象沒有了甲殼蟲的大眾品牌,不過這一天終究還是到了。
2019年7月10日,汽車界的目光聚焦在偏遠(yuǎn)的墨西哥普埃布拉州。隨著zui后一輛甲殼蟲汽車開下生產(chǎn)線,這個(gè)陪伴了幾代人記憶的經(jīng)典品牌徹底成為了歷史。
大眾汽車北美CEO科特基奧說道,“很難想象沒有了甲殼蟲的大眾品牌,不過這一天終究還是到了?!?/span>
在國外,網(wǎng)友們紛紛貼出照片,懷念這只曲線玲瓏、小巧精致、價(jià)格便宜的“蟲子”(甲殼蟲汽車在歐美被昵稱為“bug”);
而在國內(nèi),甲殼蟲汽車的“情懷粉”也絲毫不少。
甲殼蟲汽車正式停產(chǎn)
在大約七十年的量產(chǎn),更換了三代設(shè)計(jì)模板之后,大眾汽車旗下的甲殼蟲品牌終于壽終正寢了。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三(7月10日),后一輛“終版”甲殼蟲在墨西哥普埃布拉大眾工廠下線。大眾公司為此在工廠舉行停產(chǎn)紀(jì)念儀式。
ptn石油瀝青聚氨酯密封膠提醒您大眾曾于2018年9月宣布,將在2019年結(jié)束生產(chǎn)之前限量推出一款“zui終版”甲殼蟲系列。它有敞篷車和硬頂兩種車型,轎跑車的基本價(jià)格為23045美元,敞篷車的基本價(jià)格為27295美元。
大眾公司在新聞發(fā)布會(huì)上表示,停產(chǎn)甲殼蟲后,墨西哥的工廠空間將用于生產(chǎn)一款面向北美市場(chǎng)的新型緊湊型SUV。大眾拒絕透露有關(guān)新車的更多細(xì)節(jié)。
而在此前,大眾墨西哥工廠內(nèi)主要生產(chǎn)途觀和甲殼蟲兩種車型。據(jù)該工廠員工爆料,工廠里到處堆滿了途觀的成品車,甲殼蟲占用的產(chǎn)能不到10%。